Sada gumových rázových rázových válečků přizpůsobená na míru GCS
Zásobování dopravníkem GCS nabízí širokou škálu válečků, které vyhovují většině aplikací dopravníků – navrženy podle nejvyšších průmyslových standardů.Materiály válečků, délky, průměry a možnosti drážek lze upravit tak, aby splňovaly specifikace zákazníka.Jsme výrobcem drážkových válečků, válečků a rámů.Naše továrnaumětudělejte to vše pro společnosti se sypkým materiálem, takže je pro každého jednoduché navrhovat a objednávat vlastní válečky a cenově dostupné přizpůsobeníválečkové rámy online.
Gumové nárazové válečkyjsou vyráběny s ocelovými skořepinami a pryžovými disky.Narážecí válec je vyroben jako ocelový plášť s okolními pryžovými kotouči.Nárazové nosné rámy a válečky se používají na nakládacích a překládacích místech dopravníků k zesílení proti padajícímu hrudkovitému materiálu z vysokých míst při překládání.
S nastavitelnou sadou pryžových nárazových válečků, dvěma více křídlovými válečky než běžná sada pryžových nárazových válečků, takže materiál je chráněn před pádem během přesunu.
Aplikace
Narážecí válečky dopravníků se používají u pásových dopravníků k příjmu materiálů a ke snížení a zpomalení dopadu dopravního pásu, určené především pro korozní prostředí, jako jsou uhelné myčky, koksovny a chemické provozy.Nárazové válečky mají dobrou odolnost proti korozi a při použití v korozivních situacích je jejich životnost pětkrát delší než u běžných válečků.
10stupňová sklopná skupina pryžových nárazových válečků
Vodicí kladky s rázem od Výrobce žlabových napínacích kladek GCSjsou vyrobeny z odolných rámů, aby vydržely nárazy.Nárazové vodicí kladky GCS pro vyjet dopravníkjsou vyrobeny z odolných rámů, aby vydržely nárazy v nakládací zóně.
Gumové kotouče používané na rázových vodicích kladkách jsou vyrobeny z přírodní lisované pryže, která je ideální pro tlumení nárazů a odstraňování lepkavého materiálu.
vyjet dopravník
Dopravní válec GCSSérie
Model: RS62 63 SERIES
| název | Specifikace nárazového napínacího kola pásového dopravníku |
| Standard | DIN, CEMA, JIS, AS, SANS-SABS, GOST, AFNOR atd. |
| Průměr hřídele | 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50 mm |
| Průměr válečku | 89, 102, 108, 114, 127, 133, 140, 152, 159, 165, 178, 194, 217 mm |
| Délka válečku | 190-1600 mm |
| Značka ložiska | SKF, NSK, FAG, HRB, LYC, ZWZ, C&U |
| Barva | Přizpůsobené |
| LOŽISKO | PIPE prům |
| 6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
| 6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Válec RS je prémiový produkt s trojitou protiprachovou strukturou, která dokáže účinně zabránit vodě a prachu.Tento model platí pro systémy dopravníkových pásů, které mohou přepravovat velké objemy a vysokou rychlostí prašné sypké hmoty.
Popis výrobku
těžký nosný válec těžního dopravníku
Válec ocelového zpětného dopravníku/Válec pásového dopravníku pro těžký provoz Válec nosného dopravníku/Válec těžebního pásového dopravníku Napínací kladka
Naše produkty jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, hutnictví a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
| SPECIFIKACE | |
| Průměr | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
| Délka | 145-2800 mm |
| Trubka | Q235(GB), Q345(GB), svařované s DIN2394 podstavcem |
| Hřídel | Ocel A3 a 45# (GB) |
| Ložisko | Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RS&ZZ s vůlí C3 |
| Pouzdro/sedlo ložiska | Přesnost lisování za studena ISO M7 Deep Press ocel se surovinou vyhovující normě DIN 1623-1624 |
| Mazací olej | Dlouhotrvající lithiové tuky stupně 2 nebo 3 |
| Svařování | Konec pro svařování v ochranné atmosféře smíšeným plynem |
| Malování | Běžné lakování, žárový zink, lakování elektrickým statickým stříkáním, vypalování |
| Průměr trubky | Délka trubky | Typ ložiska | |
| mm | palec | mm | |
| 63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
| 76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
| 89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
| 102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
| 108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
| 140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
| 152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
| 190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
| 194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
| 219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |
Pokud jde o válec, můžeme vyrobit gravitační dopravníkový válec, ocelový dopravníkový válec, hnací válec, lehký středně těžký dopravníkový válec, pásový kuželový válec, gravitační kuželový válec, polymerový řetězový válec a tak dále. Další podrobnosti, kontaktujte nás.
| Základní informace. | |
| Model číslo. | NS/RS/LS |
| Povrchová úprava | Lakování, galvanizace nebo dle vašeho přání |
| Délka | 200-2800 mm |
| Barva | jako Váš požadavek |
| Import ložisek | Lyc (známá Čína) NSK, SKF |
| Standard | ISO, Cema, DIN |
| Osvědčení | ISO9001:2015 |
| Struktura | Dopravní válec |
| Průměr vodící kladky | 89,108,133,159,194,219 mm |
| Barva | dle Vašeho přání |
| Funkce | Odolný, úsporný atd. |
| Vlastnosti materiálu | Odolný |
| Poprodejní servis | Inženýři k dispozici pro servis strojů v zámoří |
| Nosnost | jako na objednávku |
| detaily balení | Dřevěné pouzdro, paletové balení, standardní balení |
| Ochranná známka | GCS, GCS |
| Přepravní balíček | Dřevěná krabice |
| Specifikace | Požadavky zákazníků |
| Původ | Guangdong, Čína (pevnina) |
| HS kód | 8431390000 |
Aplikace válečkových vodicích kladek
Produkty GCS Conveyor Roller jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, metalurgii a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
v válečkový dopravník
Důlní dopravník
Video
Napínací kladka pásového dopravníku
Úvod dopravníkový válec v dopravníku
Další podrobnosti, kontaktujte nás.
1.Co je pryžový umpact válec?
Nárazový válec aplikuje mechanickou energii používanou ke snížení vzduchových dutin a přeskupení půdních částic za účelem zvýšení hustoty.
2.Co je válečkový dopravníkový systém?
Pásový dopravník je nezbytným zařízením pro linky na drcení a výrobu stavebního odpadu.Můžete odkazovatCo je válečkový dopravníkový systém?
3. Proč si vybrat válečkový dopravník?
Hlavní předností je nastavitelná výška a sklon.Výběr válečkového dopravníku může snížit náklady.Další reference vProč zvolit válečkový dopravník?
