Typy válečků pásových dopravníků|GCS
Sada napínacích žlabů
Sada vodicích kladek žlabumá fyzikální a chemické vlastnosti, které jsou vysoká odolnost proti opotřebení, nízký koeficient tření, není snadné nosit kožený řemínek.Má také jemné samomazání a není snadné jej umýt ve špatných podmínkách, antistatický, zpomalující hoření, odolnost proti stárnutí, odolnost proti korozi.Vydrží opakované nárazy, vibrace, mechanický výkon je vynikající, lehký, snadná instalace, žádná údržba, nízká hlučnost (3-7DB), hladký provoz.Teplotu použití udržujte v rozmezí -40°C až -85°C.
Napínací válečkyjsou široce používány v původních docích přepravujících místa, kde je větší prašnost a prostředí je vysoce korozivní, jako je těžba
Výrobce válečků z Číny
Jako profesionální výrobce válečků používáme jako suroviny speciální válečky, naše vlastní ložiska GCS nebo HRB, LYC, ZWZ, SKF, NSK, C&U, německé dovážené těsnící kroužky
Používá se ve výrobě.Polymerový válec se vyznačuje vysokou přesností, dlouhou životností a spolehlivým výkonem.
Výrobní technologie a výkon volnoběžky jsou na špičkové domácí úrovni.Jedinečný design, rozumná struktura a pokročilá technologie zajišťují
Válec má nejmenší radiální házení, minimalizuje hluk a spotřebu energie a zvyšuje nosnost na vyšší úroveň.Běžně vyráběné ocelové tyče zahrnují
Žlabové válečky, paralelní válečky, nárazníkové válečky, svislé válečky, třecí válečky, kuželové válečky, závěsné válečky, spirálové válečky, hřebínkové válečky atd.
Komponenty napínacích válečků mohou poskytnout luxusní řešení a lze je také použít pro komponenty pásových dopravníků.Náš systém vodicích kladek je známý svým vynikajícím výkonem
Vlastnosti válečkových produktů
1) Pevný design, vhodný pro těžké zvedání.
2) Ložiskové pouzdro a ocelová trubka jsou smontovány a svařeny koncentrickým automatem.
3) Řezání ocelové trubky a ložiska se provádí pomocí digitálního automatického zařízení/stroje/zařízení.
4) Ložiskový konec je konstruován tak, aby bylo zajištěno pevné spojení hřídele válečku a ložiska.
5) Výroba válce je prováděna automatickým zařízením a 100% testována na jeho soustřednost.
6) Válec a nosné součásti/materiály jsou vyráběny podle normy DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.
7) Pouzdro je vyrobeno z vysoce kompozitní, antikorozní slitiny.
8) Válec je namazaný a bez údržby.
9) Očekávaná životnost je až 30 000 hodin nebo více, v závislosti na použití.
10) Vakuově utěsněný, který odolal proti vodě, soli, šňupacímu tabáku, pískovci a prachu odolným experimentům
Řada dopravníkových válečků GCS
Model: RS62 63 SERIES
LOŽISKO | PIPE prům |
6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Válec RS je prémiový produkt s trojitou protiprachovou strukturou, která dokáže účinně zabránit vodě a prachu.Tento model platí pro systémy dopravníkových pásů, které mohou přepravovat velké objemy a vysokou rychlostí prašné sypké hmoty.
Popis výrobku
těžký nosný válec těžebního dopravníku
Válec ocelového zpětného dopravníku/Válec pásového dopravníku pro těžký provoz Válec nosného dopravníku/Válec těžebního pásového dopravníku Napínací kladka
Naše produkty jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, hutnictví a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
SPECIFIKACE | |
Průměr | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
Délka | 145-2800 mm |
Trubka | Q235(GB), Q345(GB), svařované s DIN2394 stojanem |
Hřídel | Ocel A3 a 45# (GB) |
Ložisko | Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RS&ZZ s vůlí C3 |
Ložiskové pouzdro/sedlo | Přesnost lisování za studena ISO M7 Deep Press ocel se surovinou vyhovující normě DIN 1623-1624 |
Mazací olej | Lithiová vazelína s dlouhou životností 2. nebo 3. stupně |
Svařování | Konec pro svařování v ochranné atmosféře smíšeným plynem |
Malování | Běžné lakování, žárový zink, lakování elektrickým statickým stříkáním, vypalování |
Průměr trubky | Délka trubky | Typ ložiska | |
mm | palec | mm | |
63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |
Pokud jde o válec, můžeme vyrobit gravitační dopravníkový válec, ocelový dopravníkový válec, hnací válec, lehký středně těžký dopravníkový válec, kuželový válec s o-pásem, gravitační kuželový válec, polymerový řetězový válec a tak dále. Další podrobnosti, kontaktujte nás.
Základní informace. | |
Model číslo. | NS/RS/LS |
Povrchová úprava | Lakování, galvanizace nebo dle vašeho přání |
Délka | 200-2800 mm |
Barva | jako Váš požadavek |
Import ložisek | Lyc (známá Čína) NSK, SKF |
Standard | ISO, Cema, DIN |
Osvědčení | ISO9001:2015 |
Struktura | Dopravní válec |
Průměr vodící kladky | 89,108,133,159,194,219 mm |
Barva | dle Vašeho přání |
Funkce | Odolný, úsporný atd. |
Vlastnosti materiálu | Odolný |
Poprodejní servis | Inženýři k dispozici pro servis strojů v zámoří |
Nosnost | jako na objednávku |
detaily balení | Dřevěné pouzdro, paletové balení, standardní balení |
Ochranná známka | GCS, GCS |
Přepravní balíček | Dřevěná krabice |
Specifikace | Požadavky zákazníků |
Původ | Guangdong, Čína (pevnina) |
HS kód | 8431390000 |
Aplikace válečkových vodicích kladek
Dopravníkový válec GCSprodukty jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, hutnictví a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
v válečkový dopravník
Důlní dopravník
Video
Napínací kladka pásového dopravníku
Úvod dopravníkový válec v dopravníku
Další podrobnosti, kontaktujte nás.