Zakázkový dopravník pro těžký provoz Sada ocelových vodicích kladek |GCS
V současnosti mezi běžněji používané vyrovnávací vodicí kladky patří především třecí vyrovnávací kladky, kónické vyrovnávací kladky a silné vyrovnávací kladky.Středová osa napínacího kola a středová osa dopravního pásu je přímá, středová osa napínacího kola a středová osa dopravního pásu nejsou rovné a 3 drážkované válečky a 2 malé vertikální válečky jsou instalovány na horní straně příčný nosník a spodní příčný nosník je spojen se středním rámem.Horní a spodní nosník jsou spolu spojeny reverzní osou, a když je dopravníkový pás vychýlen, horní paprsek je poháněn tak, aby se otáčel kolem reverzní osy do určitého úhlu pohledu, v tomto okamžiku vyrovnávací volnoběžka aplikuje boční tlak F na dopravníkový pás, který podporuje, aby se dopravníkový pás po vychýlení automaticky vrátil do své původní polohy, dokončil automatickou korekci vyoseného dopravního pásu a zajistil vystředění dopravního pásu.Vyznačuje se přidáním 2 ozubených offsetových válečků na základě vyrovnání náklonu dopředu, které mohou přímo bránit a omezovat vychýlení dopravního pásu v případě vážného vychýlení, podporovat vyrovnání dopravníkového pásu a zlepšit vyrovnávací efekt .
Dodávky dopravníků GCS je výrobcem kanálových válečků, bubnů a rámů.Naše továrna může udělat vše pro společnosti se sypkým materiálem, takže je pro každého jednoduché navrhnout a objednat vlastní válečky a cenově dostupné odpovídající rámy válečků online.Výkonné vodicí kladky účinně drží střed pásu.Středová poloha válečků je tvořena dvěma synchronizovanými a pružnými rotujícími válečky a šikmá část je způsobena delšími ocelovými válečky s vodicími válečky než válečky středové polohy.Může držet pás, aby došlo k vychýlení, když dopravník pracuje.Jsou zde nosné vodicí kladky a vratné vodicí kladky.Theválečkový rámje také navržen podle jiného standardu, aby byl robustnější.
Napínací kladka pásového dopravníku Vodotěsný a prachotěsný válec s žlabovým žlabem s vodicím válečkem RS Vodotěsný a prachotěsný válec pro velké zatížení/Vratný válec/Volný válec/Váleček, Nosný válec, žlabový válec/Volič/válec
1. Tyto válečky řady RS patří doGCS výrobce dopravníkových válečkůhigh-endcdopravníkový válec v Číně.
2. Tento vratný/nosný/žlabový válec má vysoce přesnou strukturu, která se skládá z až devíti těsnicích částí, což zajišťuje dobrou odolnost válce vůči vodě a prachu.S pryžovým nebo ocelovým těsněním a vícelabyrintovým těsněním.
3. Ložiskové pouzdro a trubka jsou plně svařeny, aby byl zajištěn dobrý kontakt s celým válečkem.Mazivo je trvalé mazivo.
4. Povrch válce může být natřen jakoukoli barvou podle požadavku zákazníka.
5. Materiál: normálně trubka Q235 (zejména pro dopravníkový válec), hřídel A3 tažená za studena (Mohla by mít velmi vysokou přesnost, aby vyhovovala různým požadavkům zákazníků.)
6. Každý válec by prošel přísnou kontrolou a testováním, aby bylo zajištěno, že každý výstupní válec je skutečně vysoce kvalitní.
Vítejte a kontaktujte nás kdykoli pro dopravníkový válec/napínací kladku.Jsme profesionální a špičkoví v technologii a servisu.
Víme, jak zajistit, aby náš dopravní válec posunul vaše podnikání!
Řada dopravníkových válečků GCS
Model: RS62 63 SERIES
| LOŽISKO | PIPE prům |
| 6204/6205 | 60/76/89/108/114/127/133 |
| 6305/6306/6307/6308/63096310/6311/6312 | 76/89/108/114/127/133/159/165/194/219 |
Válec RS je prémiový produkt s trojitou protiprachovou strukturou, která dokáže účinně zabránit vodě a prachu.Tento model platí pro systémy dopravníkových pásů, které mohou přepravovat velké objemy a vysokou rychlostí prašné sypké hmoty.
| SPECIFIKACE | |
| Průměr | φ89, φ102, φ108, φ114, φ127, φ133, φ139, φ152, φ159, φ165, φ194 |
| Délka | 145-2800 mm |
| Trubka | Q235(GB), Q345(GB), svařované s DIN2394 podstavcem |
| Hřídel | Ocel A3 a 45# (GB) |
| Ložisko | Jednořadé a dvouřadé kuličkové ložisko s hlubokou drážkou 2RS&ZZ s vůlí C3 |
| Pouzdro/sedlo ložiska | Přesnost lisování za studena ISO M7 Deep Press ocel se surovinou vyhovující normě DIN 1623-1624 |
| Mazací olej | Dlouhotrvající lithiové tuky stupně 2 nebo 3 |
| Svařování | Konec pro svařování v ochranné atmosféře smíšeným plynem |
| Malování | Běžné lakování, žárový zink, lakování elektrickým statickým stříkáním, vypalování |
| Průměr trubky | Délka trubky | Typ ložiska | |
| mm | palec | mm | |
| 63,5 | 2 1/2 | 150-3500 | 6204 |
| 76 | 3 | 150-3500 | 6204 6205 |
| 89 | 3 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 |
| 102 | 4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 |
| 108 | 4 1/4 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 114 | 4 1/2 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 127 | 5 | 150-3500 | 6204 6205 6305 6306 |
| 133 | 5 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
| 140 | 5 1/2 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 |
| 152 | 6 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 159 | 6 1/4 | 150-3500 | 6205 6206 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 165 | 6 1/2 | 150-3500 | 6207 6305 6306 6307 6308 |
| 177,8 | 7 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
| 190,5 | 7 1/2 | 150-3500 | 6207 6306 6307 6308 6309 |
| 194 | 7 5/8 | 150-3500 | 6207 6307 6308 6309 6310 |
| 219 | 8 5/8 | 150-3500 | 6308 6309 6310 |
Pokud jde o válec, můžeme vyrobit gravitační dopravníkový válec, ocelový dopravníkový válec, hnací válec, lehký středně těžký dopravníkový válec, pásový kuželový válec, gravitační kuželový válec, polymerový řetězový válec a tak dále. Další podrobnosti, kontaktujte nás.
| Základní informace. | |
| Model číslo. | NS/RS/LS |
| Povrchová úprava | Lakování, galvanizace nebo dle vašeho přání |
| Délka | 200-2800 mm |
| Barva | jako Váš požadavek |
| Import ložisek | Lyc (známá Čína) NSK, SKF |
| Standard | ISO, Cema, DIN |
| Osvědčení | ISO9001:2015 |
| Struktura | Dopravní válec |
| Průměr vodící kladky | 89,108,133,159,194,219 mm |
| Barva | dle Vašeho přání |
| Funkce | Odolný, úsporný atd. |
| Vlastnosti materiálu | Odolný |
| Poprodejní servis | Inženýři k dispozici pro servis strojů v zámoří |
| Nosnost | jako na objednávku |
| detaily balení | Dřevěné pouzdro, paletové balení, standardní balení |
| Ochranná známka | GCS, GCS |
| Přepravní balíček | Dřevěná krabice |
| Specifikace | Požadavky zákazníků |
| Původ | Guangdong, Čína (pevnina) |
| HS kód | 8431390000 |
Aplikace válečkových vodicích kladek
Produkty GCS Conveyor Roller jsou široce používány ve výrobě tepelné energie, v přístavech, cementárnách, metalurgii a také jako lehká dopravní zařízení pro průmysl.
v válečkový dopravník
Důlní dopravník
Video
Napínací kladka pásového dopravníku
Úvod dopravníkový válec v dopravníku
Další podrobnosti, kontaktujte nás.
Výhody Produktů
Proč si vybrat nás jako dodavatele dopravníkových válečků v Číně
Kontrola kvality produktu
1, výroba a testování produktů jsou záznamy o kvalitě a informace o testování.
2, testování výkonu produktu, zveme uživatele k návštěvě produktu v celém procesu, kontrola celého výkonu, dokud produkt nebyl potvrzen po odeslání.
Výběr materiálů
1, s cílem zajistit vysokou spolehlivost a pokročilé produkty, výběr systému jsou vybrané domácí nebo mezinárodní kvalitní značkové produkty.
2, ve stejných konkurenčních podmínkách, naše společnost není snižovat technické vlastnosti produktů, měnit náklady na součásti produktu na základě upřímných na nejvýhodnější ceny, které máte k dispozici.
Slib dodání
1, dodávky produktů: pokud je to možné podle požadavků uživatele, pokud existují zvláštní požadavky, které mají být dokončeny před plánovaným termínem, naše společnost může být speciálně organizována výroba, instalace a snažit se vyhovět potřebám uživatelů.
Dopravníkový válec – dokonalý průvodce
Napínací kladky jsou válcové tyče, které se rozprostírají pod a podél dopravníkového pásu.Je to nejdůležitější součást/sestava žlabového pásového dopravníku.Napínací kladka je obvykle umístěna v kovovém nosném rámu ve tvaru žlabu pod nosnou stranou, aby podpírala dopravní pás a materiály.
Důležitým požadavkem na napínací kladku je správná podpora a ochrana pásu a vhodná podpora pro dopravovaný náklad.Napínací kladky pásových dopravníků pro sypké materiály jsou navrženy tak, aby obsahovaly bubny různých průměrů.Válečky jsou osazeny valivými ložisky a těsněním a jsou namontovány na hřídeli.
Třecí odpor napínací kladky ovlivňuje napnutí řemene a tím i potřebu výkonu.Průměr válce, konstrukce ložisek a požadavky na těsnění představují hlavní faktory ovlivňující třecí odpor.
Výběr správného průměru válce a velikosti ložisek a hřídelů závisí na typu provozu, přenášeném zatížení, rychlosti pásu a provozních podmínkách.
Vlastnosti Dopravního Válečku
Různé Typy Napínacích Válců
Existují dva typy vodicích kladek: nosné kladky a vratné kladky.Jsou umístěny na nosné a vratné straně dopravníku.Tyto vodicí kladky mají mnoho typů a funkcí díky specifickým aplikacím.
Aplikace Dopravního Válečku
Produkty jsou široce používány v uhelných dolech, hutnictví, strojírenství, přístavech, stavebnictví, elektřině, chemii, balení potravin a dalších průmyslových odvětvích.Snese více než 70 % odolnosti jednoho pásového dopravníku.Dopravní válec (volnoběžka) se používá k podepření dopravního pásu a materiálu.Existuje mnoho druhů válečků, které dodáváme, jako je ocel, nylon, keramika nebo pryž.
Zavázali jsme se vyrábět vysokou kvalitukovové dopravníkové válečky.
Theprůmyslové dopravníkové válečkynámi vyrobené jsou vysoce přesné, prachotěsné a snadno se používají.
V těžebním průmyslu můžeme viděttěžké dopravníkové válečkyvšude.Je efektivní používat tyto užitečné nástroje.
Nášhliníkové dopravníkové válečkyprodukt je hot-selling položka v naší továrně.Nejen odolný, ale i krásný.
Nášpřesné dopravníkové válečkyjsou široce používány po celém světě, které jsou spolehlivé a zajišťují kvalitu.
Dopravní prostředky pro inženýry
Konstrukční návrh a kritérium válečkového dopravníku
Theválečkový dopravníkje vhodný pro přepravu všech druhů krabic, pytlů, palet atd.Sypké materiály, drobné předměty nebo nepravidelné předměty je třeba přepravovat na paletách nebo v obracecích boxech.
Potrubní pásový dopravník a aplikační scénáře
Thetrubkový dopravníkmá širokou škálu aplikací.Můžepřepravovat materiály vertikálně, vodorovně a šikmo ve všech směrech.A výška zdvihu je vysoká, dopravní délka je dlouhá, spotřeba energie je nízká a prostor je malý.
Typy pásových dopravníků GCS a princip použití
Běžná konstrukce pásového dopravníku v různých formách, šplhací pásový stroj, sklápěcí pásový stroj, drážkovaný pásový stroj, plochý pásový stroj, soustružnický pásový stroj a další formy.
Kontaktujte nás pro informace o rozměrech napínacích kladek, specifikacích napínacích kladek dopravníku, katalogu napínacích kladek dopravníku a ceně.
1.Coje dopravník volnoběh?
Napínací kladka dopravníku je součástí dopravního pásu, který je podobný ozubenému kolu nebo kladce.Další informace jsou k dispoziciCo je dopravníkový válec.
2. Kolik typů volnoběhu existuje?
ExistujíDrážkový horní válec、Nárazový válec、Tranní válec、Zpětné válečky、Samovyrovnávací váleček.
3.Co dělá napínací kladka?
Jeho funkcí je zajistit napnutí a vedení hnacího řemenu motoru.Můžete také odkazovat naCo je to bubnová kladka?
Kategorie produktů
-
Nosné válečky dopravníku – Čína C...
-
Napínací rám se samočinným nastavením
-
Dodavatelé napínacích kladek pásového dopravníku ocelové girlandové role...
-
Továrna na dopravníkové válečky GCS Sada rázových válečků s...
-
Gumový kotouč pásového dopravníku pro válečky potrubí těžký...
-
spirálový válec používaný v systému pásových dopravníků od...
