Válečky slouží k podepření dopravního pásu a hmotnosti materiálu. Provoz válců musí být flexibilní a spolehlivý. Snížení tření mezi dopravním pásem a válci hraje klíčovou roli v životnosti dopravního pásu, což představuje více než 25 % celkových nákladů na dopravník. Přestože válce tvoří relativně malou část pásového dopravníku a konstrukce není složitá, není snadné vyrobit vysoce kvalitní válce.
GCS vyrábí ocelové válcev několika velikostech průměrů trubek, což zákazníkům nabízí standardní i zakázkové možnosti.
| Dopravce Napínací kolo | Koryto (Vpřed) Napínací kolo | Přechod Napínací kolo | Dopad Napínací kolo | Tréninkový napínací mechanismus | Byt Napínací kolo | |||||||||||
| 35° 45° | 10°20°30° Upravené úhly | Koryto | Byt | Tření Výcvik Dopravce Napínací kolo | Kužel Výcvik Dopravce Napínací kolo | Třecí plocho Výcvik Dopravce Napínací kolo | 1 Role | 2 Role | ||||||||
| Návrat Napínací kolo | Plochý vratný napínací kolo | Plochá guma Návrat disku Napínací kolo | V (Vpřed) Návrat Napínací kolo | V. Guma Disk Návrat Napínací kolo | Tření Výcvik Návrat LDl er | V Obrácený Návrat Napínací kolo | Kužel Výcvik Návrat Napínací kolo | Spirála Napínací kolo | ||||||||
| 1 Role | 2 Role | 1 Role | 2 Role | 10° | 10° | 2 | 3 Role | 10° | 1 role | |||||||
| Role | ||||||||||||||||
Ocelové napínací válečky pro dopravníky
Hlavní rys
1) Pevná konstrukce, vhodná pro zvedání těžkých břemen.
2) Ložiskové pouzdro a ocelová trubka jsou smontovány a svařeny pomocí soustředného automatu.
3) Řezání ocelové trubky a ložiska se provádí pomocí digitálního automatického zařízení/stroje/zařízení.
4) Konec ložiska je konstruován tak, aby bylo zajištěno pevné spojení hřídele válečku a ložiska.
5) Výroba válce se provádí automatickým zařízením a je 100% testována na jeho soustřednost.
6) Válečky a podpůrné komponenty/materiály jsou vyráběny podle norem DIN/AFNOR/FEM/ASTM/CEMA.
7) Pouzdro je vyrobeno z vysoce kompozitní, antikorozní slitiny.
8) Válec je promazaný a nevyžaduje údržbu.
9) Předpokládaná životnost je až 30 000 hodin nebo více, v závislosti na používání.
10) Vakuově uzavřené, které odolalo experimentům s odolností proti vodě, soli, šňupavému tabáku, pískovci a prachu
Související produkty
Společnost GCS si vyhrazuje právo kdykoli bez předchozího upozornění změnit rozměry a důležité údaje. Zákazníci se musí ujistit, že před dokončením detailů návrhu obdrží od společnosti GCS certifikované výkresy.
Váleček dopravníku
Napínací kladky pásového dopravníku jsou napínací kladky používané v určité vzdálenosti k podepření aktivní a vratné strany dopravního pásu. Správně vyrobené, bezpečně instalované a dobře udržované napínací kladky jsou důležité pro plynulý a efektivní provoz pásových dopravníků.
Nenacházíte, co hledáte?
Stačí nám sdělit vaše podrobné požadavky. Budeme vám poskytovat nejlepší nabídku.
Proč si nás vybrat jako dodavatele dopravníkových válečků v Číně
Kontrola kvality produktů
1, výroba a testování produktů jsou záznamy o kvalitě a informace o testování.
2, testování výkonu produktu, zveme uživatele, aby si produkt prohlédl v celém procesu, celou kontrolu výkonu, dokud nebude produkt potvrzen po odeslání.
Výběr materiálů
1, aby byla zajištěna vysoká spolehlivost a pokročilé produkty, výběr systému zahrnuje výběr značkových produktů domácí nebo mezinárodní kvality.
2, za stejných konkurenčních podmínek naše společnost nesnižuje technický výkon produktů, mění náklady na komponenty produktů na základě upřímných a nejvýhodnějších cen, které máte k dispozici.
Slib dodání
1, dodání produktu: pokud je to možné, dle požadavků uživatele, pokud existují zvláštní požadavky, které mají být dokončeny před plánovaným termínem, naše společnost může být speciálně organizována výroba, instalace a snažit se uspokojit potřeby uživatelů.
Kontaktujte nás pro informace o rozměrech napínacích válečků dopravníku, specifikacích napínacích válečků dopravníku, katalogu napínacích válečků dopravníku a ceně.