Na zakázku vyrábění dodavatelé z Číny prostřednictvím pryžových vodicích kladek a držáků
Zásobování dopravníkem GCS nabízí širokou škálu válečků, které vyhovují většině aplikací dopravníků – navrženy podle nejvyšších průmyslových standardů.Materiály válečků, délky, průměry a možnosti žlabů lze přizpůsobit tak, aby splňovaly specifikace zákazníka.Jsme výrobcem drážkových válečků, válečků a rámů.Naše továrna může udělat vše pro společnosti se sypkým materiálem, takže je pro každého jednoduché navrhnout a objednat vlastní válečky a cenově dostupné odpovídající rámy válečků online.
Nárazová kladka Equal Trough, běžná sada nosných kladek, se skládá ze tří rázových kladek stejné délky, které podpírají tři kladky v jednom rámu, který je připevněn ke konstrukci dopravníku.V lomech a důlních aplikacích, kdy velké, těžké a ostré materiály spadnou na dopravník, mohou narazit a poškodit pás, což v konečném důsledku vede k prostojům a vyšším nákladům na výměnu.Proto je v oblasti dopadu materiálu zapotřebí rázová napínací kladka.
Je navržen s pryžovým kroužkem, který poskytuje odpružení a absorbuje náraz v oblasti nárazu materiálu, čímž se minimalizuje poškození pásu.
Běžný průměr roletové trubky je (mm)D89/102/108/133/152/159 nebo dle objednávky
Šířky pásů jsou k dispozici v (mm)500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 nebo přizpůsobené
Thesady rázových vodicích kladekjsouobvykle jsou od sebe vzdáleny 350 mm až 450 mm, aby poskytovaly celkovou podporu.Instaluje se do první skupiny válečků na padacím vratu dopravníku.
Aplikace
Narážecí válečky dopravníků se používají u pásových dopravníků k příjmu materiálů a ke snížení a zpomalení dopadu dopravního pásu, určené především pro korozní prostředí, jako jsou uhelné myčky, koksovny a chemické provozy.Nárazové válečky mají dobrou odolnost proti korozi a při použití v korozivních situacích je jejich životnost pětkrát delší než u běžných válečků.
Získejte vysoce kvalitní dopravníkové válečky,zakázkové dopravníkové válečky, odpovídající podpěry válečků a další, co potřebujete.
Dopravní válečkyŽlabových vodicích kladek A držáku Pro TěžkéVolnoběžka dopravníkuNa prodej|Značky GCS
Jak fungují žlabové vodicí kladky
Žlabové kladky se skládají ze tří nebo více kladek, které vedou dopravní pás.Nacházejí se na nosné straně pásu a jsou instalovány po celé délce dopravníku.Žlabové napínací kladky pracují tak, aby udržely pás ve stejné konfiguraci po celé jeho délce, čímž si zachovává stejnou plochu průřezu, jakou pás unáší těžené materiály od jejich zdroje do místa výpadu.Žlabový vodicí válec se skládá z centrálního vodícího válce, který má pevnou šířku, a dvou nebo více křídlových vodicích kladek umístěných na každé straně centrálního vodícího válce.Napínací kladky křídla lze nastavit nahoru nebo dolů, aby se změnil úhel tuhnutí, který ovlivňuje hloubku žlabu vytvořeného dopravníkovým pásem při jeho pohybu.
Výhody žlabových vodicích kladek
Žlabové vodicí kladky nabízejí dvě důležité výhody.Za prvé, žlabové kladky udržují tvar pásu po celou dobu jeho cesty konzistentní, což zlepšuje stabilitu i nosnost.Za druhé, žlabové vodicí kladky snižují množství materiálu, který se může náhodně přelít přes okrajdopravníkový systém, což zlepšuje produktivitu a také zvyšuje bezpečnost pracovníků, kteří mohou být ohroženi padajícím materiálem při práci v blízkosti dopravního zařízení.
Napínací kladka žlabu -SERIES RS/HRS
Velikost ložiska | Vnější průměr mm | Třída tolerance OD 0 (normální tolerance) |
6204 | 47 000 | 0/-11 |
6205 | 52 000 | 0/-13 |
6305 | 62 000 | |
6306 | 72 000 | |
6307 | 80 000 | |
6308 | 90 000 | 0/-15 |
6309 | 100 000 | |
6310 | 110 000 | |
6311 | 120 000 | 0/-18 |
Vnější průměr role (mm) | Tolerance průměru (mm) | Tloušťka stěny (mm) | Tolerance tloušťky stěny (mm) |
108 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
4.5 | ±0,35 | ||
5,0 | |||
114 |
±0,60 | 2,75 | ±0,27 |
3.0 | ±0,30 | ||
3.25 | ±0,32 | ||
5,0 |
±0,35 | ||
127 | ±0,80 | 3.5 | |
133 |
±0,80 | 3.5 | |
4,0 | |||
5,0 | |||
139 | ±0,80 | 3,75 | |
4,0 | |||
152 | ±0,90 | 4,0 | |
159 | ±0,90 | 4.5 | |
165 | ±0,90 | 5,0 | |
178 | ±1,0 | 5,0 |
Příchozí materiál | Řezání | Obrábění | Odstraňování otřepů | Sub-Assy+Svařování | Shromáždění | Leštění | Čištění+Odmašťování | Balení&Odchozí |
a) Typ materiálu b) Tloušťka c) Vzhled d) Kulatost e) Přímost | a) Vzhled | a) Rozměr b) Přímost c) Vzhled | a) Rozměr (Zákaznická specifikace)b) Vzhled c) Soustřednost | a) Odjehlování | a) Odolnost proti otáčení b) Výběh d) Odolnost proti prachu | a) Čištění povrchu | a) Vzhled | a) Kvalita podle standardu balení |
3 VÁLCOVÉ ŽLABOVÉ VLOŽKY-178 PRŮMĚR
kód č. | A | B | 20° | 30° | 35° | 45° | Velikost základního úhlu | Průměr hřídele. | Koryto Mass RP | Celková hmotnost | Průměr hřídele. | Nárazová hmotnost RP | Celková hmotnost | ||||
C | D | C | D | C | D | C | D | ||||||||||
XX-A1-3-D3A2-1200-YY | 442 | 1450 | 157 | 1326 | 229 | 1263 | 265 | 1200 | 315 | 1068 | 90 | 38 | 42,0 | 78,1 | 38 | 38.7 | 83,7 |
XX-A1-3-E3A3-1350-YY | 494 | 1650 | 177 | 1472 | 259 | 1395 | 293 | 1336 | 350 | 1196 | 100 | 38 | 46,0 | 91,7 | 38 | 42.7 | 98,7 |
XX-A1-3-E3A3-1400-YY | 500 | 1700 | 177 | 1492 | 259 | 1419 | 293 | 1358 | 350 | 1214 | 100 | 38 | 46.4 | 92,9 | 38 | 43.3 | 100,5 |
XX-A1-3-E3A3-1500-YY | 547 | 1800 | 191 | 1628 | 289 | 1541 | 318 | 1486 | 383 | 1332 | 100 | 38 | 50,0 | 99,3 | 38 | 47,3 | 107,4 |
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 567 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 38 | 51,5 | 111,0 | 38 | 48,7 | 122,3 |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 631 | 2200 | 226 | 1888 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 38 | 56,4 | 121,1 | 38 | 54,3 | 133,8 |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 706 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 38 | 62,2 | 148,3 | 42 | 60,5 | 167,1 |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 785 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 42 | 68,2 | 165,3 | 42 | 67,1 | 186,0 |
Poznámka: XX-vstup pro: RS nebo HRS.
YY-Vstup pro úhel: 20°, 30°, 35°, 45°
Nominovaná velikost základního úhlu je standardní standardní.Rozměry E a F se mění se změnou velikosti základního úhlu, jak je uvedeno v tabulce níže.
Uvedená kódová čísla platí pro napínací kladky s hladkým žlabem, u rázových kladek změňte obě „A'sH v kódových číslech na „B“
Cade No | Jmen A | 20° | 30° | 35° | 45° | Základna Úhel | Průměr hřídele. | Koryto Hmotnostní RP | Celková hmotnost | Hřídel Dia | Nárazová hmotnost RP | Celková hmotnost | |||||
B | C | D | c | D | C | D | C | D | Velikost | ||||||||
XX-A1-3-F3A5-1600-YY | 569 | 2000 | 191 | 1688 | 289 | 1603 | 338 | 1526 | 405 | 1368 | 125 | 48 | 57,8 | 127,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-F3A5-1800-YY | 633 | 2200 | 226 | 1866 | 328 | 1773 | 373 | 1700 | 439 | 1544 | 125 | 48 | 62,7 | 139,0 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2000-YY | 708 | 2400 | 247 | 2082 | 364 | 1975 | 409 | 1904 | 488 | 1730 | 140 | 48 | 68,4 | 167,4 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2200-YY | 787 | 2600 | 276 | 2310 | 405 | 2193 | 463 | 2098 | 552 | 1918 | 140 | 48 | 74,4 | 181,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2400-YY | 848 | 2800 | 293 | 2488 | 438 | 2351 | 492 | 2268 | 596 | 2060 | 140 | 48 | 79,1 | 193,9 | 48 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2500-YY | 873 | 2900 | 303 | 2552 | 438 | 2437 | 513 | 2326 | 613 | 2122 | 140 | 50 | 81 | 201,8 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2600-YY | 905 | 3000 | 321 | 2648 | 462 | 2523 | 526 | 2416 | 636 | 2198 | 140 | 50 | 83,4 | 208,1 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-2800-YY | 984 | 3200 | 347 | 2876 | 495 | 2731 | 569 | 2624 | 690 | 2392 | 140 | 50 | 89,5 | 222,7 | 50 | / | / |
XX-A1-3-G3A5-3000-YY | 1050 | 3400 | 368 | 3064 | 527 | 2915 | 606 | 2802 | 740 | 2544 | 140 | 50 | 94,5 | 235,7 | 50 | / | / |
co | |||||||||||||||||
Poznámka: Vstup XX pro: RSneboHRS | |||||||||||||||||
YY-vstup pro úhel: 20°, 30°, 35°, 45° | |||||||||||||||||
Nominovaná velikost základního úhlu je standardní standardní. Rozměry E a F se nemění se změnou velikosti základního úhlu, jak je uvedeno v tabulce níže. | |||||||||||||||||
Uvedená kódová čísla platí pro napínací kladky s hladkým žlabem, pro rázové kladky změňte obě „A“ v kódových číslech na „B“. |
Výrobci dopravníkových válečkových řetězů GCSsi vyhrazuje právo kdykoli bez upozornění změnit rozměry a důležitá data.Zákazníci se musí ujistit, že obdrží certifikované výkresy od GCS před dokončením detailů návrhu.
1.Jak vyrobíte dopravníkový válec?
Výroba válečků zahrnuje následující procesy:
Linka na zpracování trubek, linka na svařování-montáž-kontrola válečků, ložiskové sedlo, lisovací montážní linka, linka na zpracování ložiskového sedla, linka na sušení laku ve spreji.Podívejte se prosím na článekJak vyrobit dopravníkové válečky?pro podrobnosti o procesu.
2.Jak si vyberu dopravníkové válečky?
Při výběru válečků si můžeme vybrat válečky různých velikostí a materiálů podle různých scénářů a typů materiálů.Více informací vizJak si vybrat válečkový dopravník?
3.Z čeho jsou válečky dopravního pásu vyrobeny?
Válce dopravních pásů jsou vyrobeny z oceli, HDPE a mnoha dalších materiálů.