Mobilní telefon
+8618948254481
Zavolejte nám
+86 0752 2621068/+86 0752 2621123/+86 0752 3539308
E-mailem
gcs@gcsconveyor.com

Na zakázku vyrábění dodavatelé z Číny prostřednictvím pryžových vodicích kladek a držáků

Stručný popis:

Na zakázku vyrábění dodavatelé z Číny prostřednictvím pryžových vodicích kladek a držáků

Protahování napínacích kladekjsou typem nosných válečků, obvykle používaných vpásový dopravník.Hlavní částí žlabového napínacího kola je středový válec, který je po stranách doprovázen křídlovými válečky, které jsou spojeny pod úhlem žlabu (např. 45 stupňů).
Díky úhlu žlabu je přenášený materiál shromažďován ve středu pásu, takže materiál během přepravy z pásu nepadá.
Máme mnoho druhůdopravníkové válečky.Chcete-li zahájit svůj nový projekt,kontaktujte měNyní!

 

 

 


  • Typ:Přes Idler
  • Specifikace:178 Průměr
  • Detail produktu

    FAQ

    firemní informace

    ŽHAVÁ SLEVA

    kontaktujte ihned

    Štítky produktu

    Zásobování dopravníkem GCS nabízí širokou škálu válečků, které vyhovují většině aplikací dopravníků – navrženy podle nejvyšších průmyslových standardů.Materiály válečků, délky, průměry a možnosti žlabů lze přizpůsobit tak, aby splňovaly specifikace zákazníka.Jsme výrobcem drážkových válečků, válečků a rámů.Naše továrna může udělat vše pro společnosti se sypkým materiálem, takže je pro každého jednoduché navrhnout a objednat vlastní válečky a cenově dostupné odpovídající rámy válečků online.
    Nárazová kladka Equal Trough, běžná sada nosných kladek, se skládá ze tří rázových kladek stejné délky, které podpírají tři kladky v jednom rámu, který je připevněn ke konstrukci dopravníku.V lomech a důlních aplikacích, kdy velké, těžké a ostré materiály spadnou na dopravník, mohou narazit a poškodit pás, což v konečném důsledku vede k prostojům a vyšším nákladům na výměnu.Proto je v oblasti dopadu materiálu zapotřebí rázová napínací kladka.
    Je navržen s pryžovým kroužkem, který poskytuje odpružení a absorbuje náraz v oblasti nárazu materiálu, čímž se minimalizuje poškození pásu.
    Běžný průměr roletové trubky je (mm)D89/102/108/133/152/159 nebo dle objednávky
    Šířky pásů jsou k dispozici v (mm)500/650/800/1000/1200/1400/1600/1800 nebo přizpůsobené

    Thesady rázových vodicích kladekjsouobvykle jsou od sebe vzdáleny 350 mm až 450 mm, aby poskytovaly celkovou podporu.Instaluje se do první skupiny válečků na padacím vratu dopravníku.

    Aplikace
    Narážecí válečky dopravníků se používají u pásových dopravníků k příjmu materiálů a ke snížení a zpomalení dopadu dopravního pásu, určené především pro korozní prostředí, jako jsou uhelné myčky, koksovny a chemické provozy.Nárazové válečky mají dobrou odolnost proti korozi a při použití v korozivních situacích je jejich životnost pětkrát delší než u běžných válečků.

    Získejte vysoce kvalitní dopravníkové válečky,zakázkové dopravníkové válečky, odpovídající podpěry válečků a další, co potřebujete.

     

    Dopravní válečkyŽlabových vodicích kladek A držáku Pro TěžkéVolnoběžka dopravníkuNa prodej|Značky GCS

    Jak fungují žlabové vodicí kladky

    Žlabové kladky se skládají ze tří nebo více kladek, které vedou dopravní pás.Nacházejí se na nosné straně pásu a jsou instalovány po celé délce dopravníku.Žlabové napínací kladky pracují tak, aby udržely pás ve stejné konfiguraci po celé jeho délce, čímž si zachovává stejnou plochu průřezu, jakou pás unáší těžené materiály od jejich zdroje do místa výpadu.Žlabový vodicí válec se skládá z centrálního vodícího válce, který má pevnou šířku, a dvou nebo více křídlových vodicích kladek umístěných na každé straně centrálního vodícího válce.Napínací kladky křídla lze nastavit nahoru nebo dolů, aby se změnil úhel tuhnutí, který ovlivňuje hloubku žlabu vytvořeného dopravníkovým pásem při jeho pohybu.

    Výhody žlabových vodicích kladek

    Žlabové vodicí kladky nabízejí dvě důležité výhody.Za prvé, žlabové kladky udržují tvar pásu po celou dobu jeho cesty konzistentní, což zlepšuje stabilitu i nosnost.Za druhé, žlabové vodicí kladky snižují množství materiálu, který se může náhodně přelít přes okrajdopravníkový systém, což zlepšuje produktivitu a také zvyšuje bezpečnost pracovníků, kteří mohou být ohroženi padajícím materiálem při práci v blízkosti dopravního zařízení.

     

    Napínací kladka žlabu -SERIES RS/HRS

    Koryto Idler 14
    Ložisko vodicích kladek
    Numerická tolerance
    Průběh procesu
    Ložisko vodicích kladek
    Velikost ložiska Vnější průměr mm

    Třída tolerance OD 0

    (normální tolerance)

    6204 47 000 0/-11
    6205 52 000 0/-13
    6305 62 000
    6306 72 000
    6307 80 000
    6308 90 000 0/-15
    6309 100 000
    6310 110 000
    6311 120 000 0/-18
    Numerická tolerance

     

    Vnější průměr role (mm)

    Tolerance průměru (mm) Tloušťka stěny (mm) Tolerance tloušťky stěny (mm)

     

    108

     

    ±0,60

    2,75 ±0,27
    3.0 ±0,30
    3.25 ±0,32
    4.5

    ±0,35

    5,0

     

    114

     

    ±0,60

    2,75 ±0,27
    3.0 ±0,30
    3.25 ±0,32
    5,0

     

     

     

     

    ±0,35

    127

    ±0,80 3.5

     

    133

     

    ±0,80

    3.5
    4,0
    5,0

    139

    ±0,80

    3,75
    4,0

    152

    ±0,90 4,0

    159

    ±0,90 4.5

    165

    ±0,90 5,0

    178

    ±1,0 5,0
    Průběh procesu
    Příchozí materiál Řezání Obrábění Odstraňování otřepů Sub-Assy+Svařování Shromáždění Leštění Čištění+Odmašťování Balení&Odchozí
    a) Typ materiálu
    b) Tloušťka
    c) Vzhled
    d) Kulatost
    e) Přímost
    a) Vzhled a) Rozměr
    b) Přímost
    c) Vzhled
    a) Rozměr (Zákaznická specifikace)b) Vzhled
    c) Soustřednost
    a) Odjehlování a) Odolnost proti otáčení
    b) Výběh
    d) Odolnost proti prachu
    a) Čištění povrchu a) Vzhled a) Kvalita podle standardu balení

    tok procesu naprázdno

     

     

    3 VÁLCOVÉ ŽLABOVÉ VLOŽKY-178 PRŮMĚR

    kód č. A B 20° 30° 35° 45° Velikost základního úhlu Průměr hřídele. Koryto Mass RP Celková hmotnost Průměr hřídele. Nárazová hmotnost RP Celková hmotnost
    C D C D C D C D
    XX-A1-3-D3A2-1200-YY 442 1450 157 1326 229 1263 265 1200 315 1068 90 38 42,0 78,1 38 38.7 83,7
    XX-A1-3-E3A3-1350-YY 494 1650 177 1472 259 1395 293 1336 350 1196 100 38 46,0 91,7 38 42.7 98,7
    XX-A1-3-E3A3-1400-YY 500 1700 177 1492 259 1419 293 1358 350 1214 100 38 46.4 92,9 38 43.3 100,5
    XX-A1-3-E3A3-1500-YY 547 1800 191 1628 289 1541 318 1486 383 1332 100 38 50,0 99,3 38 47,3 107,4
    XX-A1-3-F3A5-1600-YY 567 2000 191 1688 289 1603 338 1526 405 1368 125 38 51,5 111,0 38 48,7 122,3
    XX-A1-3-F3A5-1800-YY 631 2200 226 1888 328 1773 373 1700 439 1544 125 38 56,4 121,1 38 54,3 133,8
    XX-A1-3-G3A5-2000-YY 706 2400 247 2082 364 1975 409 1904 488 1730 140 38 62,2 148,3 42 60,5 167,1
    XX-A1-3-G3A5-2200-YY 785 2600 276 2310 405 2193 463 2098 552 1918 140 42 68,2 165,3 42 67,1 186,0

    Poznámka: XX-vstup pro: RS nebo HRS.
    YY-Vstup pro úhel: 20°, 30°, 35°, 45°
    Nominovaná velikost základního úhlu je standardní standardní.Rozměry E a F se mění se změnou velikosti základního úhlu, jak je uvedeno v tabulce níže.
    Uvedená kódová čísla platí pro napínací kladky s hladkým žlabem, u rázových kladek změňte obě „A'sH v kódových číslech na „B“

    Cade No Jmen
    A
      20° 30° 35° 45° Základna
    Úhel
    Průměr hřídele. Koryto
    Hmotnostní RP
    Celková hmotnost Hřídel
    Dia
    Nárazová hmotnost RP Celková hmotnost
    B C D c D C D C D Velikost  
    XX-A1-3-F3A5-1600-YY 569 2000 191 1688 289 1603 338 1526 405 1368 125 48 57,8

    127,9

    48 / /
    XX-A1-3-F3A5-1800-YY 633 2200 226 1866 328 1773 373 1700 439 1544 125 48 62,7 139,0 48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2000-YY 708 2400 247 2082 364 1975 409 1904 488 1730 140 48 68,4

    167,4

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2200-YY 787 2600 276 2310 405 2193 463 2098 552 1918 140 48 74,4

    181,9

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2400-YY 848 2800 293 2488 438 2351 492 2268 596 2060 140 48 79,1

    193,9

    48 / /
    XX-A1-3-G3A5-2500-YY 873 2900 303 2552 438 2437 513 2326 613 2122 140 50 81

    201,8

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-2600-YY 905 3000 321 2648 462 2523 526 2416 636 2198 140 50 83,4

    208,1

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-2800-YY 984 3200 347 2876 495 2731 569 2624 690 2392 140 50 89,5

    222,7

    50 / /
    XX-A1-3-G3A5-3000-YY 1050 3400 368 3064 527 2915 606 2802 740 2544 140 50 94,5

    235,7

    50 / /
    co        
    Poznámka: Vstup XX pro: RSneboHRS        
    YY-vstup pro úhel: 20°, 30°, 35°, 45°        
    Nominovaná velikost základního úhlu je standardní standardní. Rozměry E a F se nemění se změnou velikosti základního úhlu, jak je uvedeno v tabulce níže.        
    Uvedená kódová čísla platí pro napínací kladky s hladkým žlabem, pro rázové kladky změňte obě „A“ v kódových číslech na „B“.        

     

    Výrobci dopravníkových válečkových řetězů GCSsi vyhrazuje právo kdykoli bez upozornění změnit rozměry a důležitá data.Zákazníci se musí ujistit, že obdrží certifikované výkresy od GCS před dokončením detailů návrhu.


  • Předchozí:
  • Další:

  • 1.Jak vyrobíte dopravníkový válec?

    Výroba válečků zahrnuje následující procesy:

    Linka na zpracování trubek, linka na svařování-montáž-kontrola válečků, ložiskové sedlo, lisovací montážní linka, linka na zpracování ložiskového sedla, linka na sušení laku ve spreji.Podívejte se prosím na článekJak vyrobit dopravníkové válečky?pro podrobnosti o procesu.

    2.Jak si vyberu dopravníkové válečky?

    Při výběru válečků si můžeme vybrat válečky různých velikostí a materiálů podle různých scénářů a typů materiálů.Více informací vizJak si vybrat válečkový dopravník?

    3.Z čeho jsou válečky dopravního pásu vyrobeny?

    Válce dopravních pásů jsou vyrobeny z oceli, HDPE a mnoha dalších materiálů.

     

     

     

     

     

     

    Informace o společnosti GCS

    certifikace GCS

    Proč zvolit GCS

    Výrobní proces GCS

    Návštěva zákazníka GCS

    Služby GCS

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/conveyor-idlers-and-drums-from-gcs-on-our-product-range/

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    https://www.gcsconveyor.com/contact/

     

     

     

    Zde napište svou zprávu a pošlete nám ji