Bubnové kladky pro strojírenské třídy | GCS

Řada kladek GCS

Hnací kladka je součást, která přenáší energii na dopravník.buben kladky pásového dopravníkuPovrch má hladký, zpožděný a litý pryžový povrch atd. a pryžový povrch lze rozdělit na pryž s rybí kostí a diamantový. Pryžový povrch s rybí kostí má vysoký koeficient tření, dobrou odolnost proti skluzu a odvodnění, ale je směrový. Diamantový pryžový povrch se používá pro dopravníky, které se pohybují v obou směrech. Z materiálu rozlišujeme válcované ocelové plechy, litou ocel a litinu. Z hlediska konstrukce rozlišujeme montážní desky, paprskové a integrální desky.

Ohýbací kladka se nachází převážně pod pásem. Pokud je směr dopravy pásu vlevo, ohýbací válec se nachází na pravé straně pásového dopravníku. Hlavní konstrukcí je ložisko a ocelový válec. Hnací kladka je hnací kolo pásového dopravníku. Z hlediska vztahu mezi ohýbací a hnací kladkou je to jako dvě kola jízdního kola, zadní kolo je hnací kladka a přední kolo je ohýbací kladka. Mezi ohýbací a hnací kladkou není žádný rozdíl v konstrukci. Skládají se z hlavního ložiska válečku hřídele a ložiskové komory.